خاطره‌بازي با نيسان آبي – ماه نيوز

به گزارش ماه نيوز ، اين روزنامه خراسان “آيا فكر مي كنيد توليد نيسان آبي مي تواند متوقف شود؟ اگر چشمان خود را ببنديد و چشم خود را در كشوري نامشخص باز كنيد ، از تعداد زيادي بنز و بي ام و BMW حدس بزنيد كه در آلمان هستيد يا تعداد زيادي از تويوتا كه شما در كره جنوبي هستند. بقيه را مي توان مشاهده كرد ، اما خيابان هاي ايران در اين سال ها سرعت بسياري از اتومبيل ها را ديده اند ، اسپند آمده و رفته است ، غرور بالا و پايين مي رود ، اما چهره پيشرو و ثابت خيابان هاي ايران نيسان ابي بود ؛ اتومبيلي كه بعضاً به عنوان آهنگ گاو صندوق ، يك كشتي چهار چرخ ، به جاي بوق لاستيكي سياه و سفيد عالي بود. نيسان آبي بخشي از هويت جذاب ما در خيابان ها بود ؛ اتومبيلي كه نمي داد جسورانه بود ، مانند يك هافبك خشن تيمي كه يك بازي را از دست داده و مي خواهد آن را از دست بدهد. هيچ چيز ، به همين دليل از ترس از اشتباه و گرفتن كارت نمي ترسد. هيچ بازيكن بزرگي به چنين هافبك خشن نزديك نمي شود. نيسان آبي بازيكن خياباني خشن. البته ، اين داستان اغراق آميز و شوخي بود دوست دوست و مردي كوشا بود. گاهي محبوبيت داشتن يك نيسان آبي نيز به دست همه مي رسد. مثل روزهاي عيد. در آن زمان ، فرزندان تمام خانواده مي خواستند پشت وانت بمانند و از خانه اي به خانه ديگر منتقل شوند. در پشت وانت ، روي سر و صدا ، دست و جيغ و سرگرمي و ترمزهاي راننده ، باعث مي شود همه روي هم بيفتند. حالا نيسان آبي با خاطرات ارتباط برقرار مي كند. مديرعامل سايپا گفت: “توليد وانت زامياد ، معروف به نيسان آبي تا پايان سال متوقف مي شود و توليد PadPlus با قابليت هاي فن آوري و امكانات پيشرفته جايگزين مي شود. “ما حيف هستيم كه به راحتي با تمام خاطرات نيسان آبي ناديده بگيريم. بنابراين اين مورد بازي خاطره اي ما با نيسان آبي ، سلطان بامرام علي است.

داستان تولد يك آرايشگر نجيب

اين يك شوخي قديمي است كه ايراني ها از هر چيزي ون مي سازند! اما اين بار ما در كنار يك ون هستيم كه از ابتدا يك وانت بود و تا انتها يك وانت خواهد بود. نسل سوم پرداخت نيسان جونيور كه در ايران با نام هاي زامياد 24 ، نيسان آبي و سايپا آبي شناخته مي شود ، ون است كه اولين بار در سال 1349 توسط Zamyad Aut Tomotive در ايران ساخته شد. طبق قوانين پليس ، 24 ماشين مجاز به حمل 2800 كيلوگرم بار هستند ، اما اين وانت مي تواند 5000 كيلوگرم را حمل كند ، كه براي هركول يك شوخي است! نيسان آبي را يك حامل نجيب مي نامند زيرا طبق برآورد كارخانه ، از سال 1351 تاكنون توانسته است حدود 2 تريليون تن بار را در جاده جابجا كند كه اين وزن بيش از 8000 برج ميلاد تهران است.

سبك زندگي و نيسان آبي

اگرچه او زياد با نيسان آبي شوخي مي كند ، اما خودش با هيچكس شوخي نمي كند. مخصوصاً در خيابان ، اگر يك راننده وانت زامياد را مي بيند ، بايد با احترام نسبت به او راه را هموار كند. به قول رانندگان قديمي: “بعضي اوقات براي رانندگي در جاده هاي خاص مجبور به داشتن گواهينامه رانندگي يا نيسان هستيد!” جالب اينجاست كه حال و هواي خشن اين خودرو گاهي اوقات راننده آن را تحت تأثير قرار مي دهد و به قول معروف ديگر جايي براي بازي وجود ندارد! به عنوان مثال ، شايد چند نفر راننده وانت نيسان را ديدند كه بيني او عمل جراحي انجام داده يا عينك آفتابي به چشم داشت يا به او دستور داده بود كه به چپ و راست بپيچد! به طور كلي نشستن پشت چرخ هاي يك وانت نيسان به سبك زندگي خاصي نياز دارد و شخصيت جديدي را براي راننده ايجاد مي كند. اين “سبك زندگي” را مي توان در جملاتي كه در پشت در و گلگيرها نوشته شده نيز مشاهده كرد. شعرهايي كه هميشه معنا و مفهوم خود را فداي معنا كرده اند ، از مشهور “The Running Out of F يعني بيرون از مدرسه” ، مانند “نمك در نمكدان نمكي نيست ، نيسان با غرور شوخي نمي كند!” براي بسياري از سواران نيسان ، راه رفتن صحيح يك شوخي است. مدت هاست كه گفته مي شود: “اول نيسان ، بعد هر چي!” از اين گذشته ، نيسان وين مانند Pecan خاطرات مادام العمر را براي ايرانيان ايجاد كرده است. بچه هايي كه روي سيزده پشت سوار مي شوند ، هنوز از پشت به سپرها شليك مي كنند و به در و ديوار مي كوبند ، چه چيزي باعث نارنجي شدن ما در سبد عقب اين وانت يا بارگيري در جاده هاي شمالي مي شود؟ چه كسي مانند كوه روي تاج مي نشيند و توسط چادرها و كيف ها مهار مي شود و صحنه هاي سورئال ايجاد مي كند ، چه گاوهايي كه پشت جاده هستند و چه كاميون هاي گل و بالن كه نقش ماشين عروس را در بين شهر بازي مي كنند. جاده ها نيسان آبي منبع شادي و نان هزاران خانواده است و هست.

جوك هاي متني و ويدئويي با نيسان آبي

* اگر از پيچ جاده هراز با سرعت 160 عبور كنيد ، هنوز يك نيسان آبي وجود دارد كه با صداي آهنگ “دوستت دارم ، تو ماه شات من هستي …” با سرعت 180 از تو پيشي گرفته است.

* دنيا هيچ نيست و مردم دنيا هيچ. (مولوي پشت نيسان آبي رانندگي مي كند)

* صد نيسان آبي از صفر ، حداقل 5 دقيقه طول مي كشد ، سپس در سريالي به نام عاشقان ايراني مي خواهند آن را بكشند! اكنون شتابي وجود ندارد ، با جيغ دنده اي چه مي كنيد؟

* يكي از دوستانم در سايپا بود ، گفت ما مدتي اين نيسان آبي را پوشيديم ، بعضي ها آن را نخريدند ، گفتند آبي ژاپني است!

* قانون رانندگي در مشهد اين است كه اول موهاي من نرم است ، بعد نيسان آبي است ، بعد هر كه دارد!

* حسن رفتن به دانشگاه با نيسان آبي اين بود كه به همه اساتيد قول دادم كه اگر مرا قبول كني تو را مي برم!

* هر جا در ترافيك گير كرديد ، به دنبال نيسان آبي برويد! نيسان آبي مانند يك آمبولانس است و تا زماني كه رد شود و شما به دنبال آن نرويد ، كنار هم مي دود.

* نيسان ديروز در فرودگاه مهرآباد جلوي چشم من به هواپيما برخورد كرد! منظورم اين است كه هواپيما از نيسان آبي در امان نيست!

* نهنگ آبي واقعي تنها نيسان آبي است كه بعد از شما مي آيد و در 140 سالگي آزاد مي شود!

* وقتي نيسان آبي اجرا مي شود ، تمام معادلات دنيا خراب مي شود!

* هر ايراني حداقل يك بار با بوق آبي نيسان در جاده بوده كه به لطف خط فرمان او ، اين اتفاق نيفتاده است …!

* وانت نيسان هيچ وقت فكر نمي كرد 3328 نفر براي پيش فروش 500 تا دو نفر از آنها ثبت نام كنند. به اين مي گويند پايان خوب.

* وقتي بزرگ شدم ، مي خواهم يك نيسان بخرم و در پايان پرواز آفلاين در يك كلاس مجازي بنويسم.

* ما هرگز به بچه هايي كه سرشان از سانروف اتومبيل بيرون بود حسودي نمي كرديم زيرا در پشت نيسان فضاي بيشتري براي تنفس داشتيم!

* شب ها هوا آنقدر سرد است كه مجبورم با يك وانت تماس بگيرم و يك نيسان بفرستم.

انتهاي پيام